豪车上路等同碰瓷车险改革不能再等

2019-09-20 04:57:50 来源: 大同信息港

豪车上路等同碰瓷 车险改革不能再等

马路上的豪车越来越多,与豪车发生事故的情况也随之增加,而这之后产生的几十万,甚至上百万的天价赔偿,对普通民众来说可能是灾难性的。那么,现在问题来了:撞了豪车应该如何赔偿?根据中国经济的调查数据显示,近九成的友倾向于由豪车车主或保险公司支付赔付。

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友吐槽:豪车上路等同碰瓷

日前,中经论坛进行了《你认为撞了豪车应该如何赔偿?》的络调查。截止到发稿,调查显示:76.98%的友选择了豪车车主自付,认为豪 车算品,本应承担此种危险;11.15%的友选择由保险公司赔付,仅7.19%的友选择按照事故划分赔付。

为何超七成的友选择豪车车主自付呢?友多了去了认为:豪车除了基本的交通功能外,还有品的功能,事故的赔偿中包含了品的价 值,不合理,所以这部分赔偿应该豪车车主承担。 友朋友这杯酒说:道路是公共场所,具有相对较高的风险,豪车车主应该具有合理遇见的义务,所以应承担赔偿。友 是是非非等吐槽:豪车上路等同碰瓷。

选择按事故划分赔付的友,他们的理由又是怎样的呢?友橡皮擦认为:豪车与普通车都是车,都有上道路的权利,出了事故就应该参 考道路法,不应该说谁的车贵,谁没钱赔不起等理由来推卸。友黑咿呀嘿说:按划分吧,不能说买了贵的东西就必须自己承担危险啊。不是自己 的错为什么要承担?

豪车投保难,车险待改革

对于如何合理赔偿的问题,上海金融与法律研究院研究员刘远举曾撰文指出:交规保护的财产,其数额应限于交通功能的合理所需范围,而不应覆盖非交 通所必须的奢华财产。所以,应该确定一个交通功能所需的合理价值范围,对于超过这个数额的损失,考虑到道德风险,方应按一定比例负担,其余部分,或由车主自己承担,或通过保险分担。

早在2012年,人大代表陈先岩就建议豪车车主购买豪车险,既然有钱买这么贵的车,也应当为它上更好的保险。重庆市政协原副主席陈景秋也认为,中国的保险制度还未能跟得上市场需求,如不及时解决,既明显增加普通车主保费负担,也会助长豪车演变成为霸王车。

那么,目前国内豪车投保是怎样一个情况呢?一方面,据媒体报道,对于奔驰、宝马、保时捷等数量越来越多的豪车,保险公司普遍都会承保。而宾利、 兰博基尼、玛莎拉蒂等数量很少的豪车,相对难投保。另一方面,作为国家强制规定购买的交强险

,目前的赔付金额不过11万元,这种制度下一旦遇 上撞豪车的情况,还是会给双方造成巨大的损失。目前的交强险也只对车主强制,并未对保险公司提出强制要求。

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