新途胜下线呈三代同堂救北现于危难

2019-09-14 06:51:58 来源: 大同信息港

  新途胜下线呈“三代同堂” 救北现于危难?

  继2015上海车展亮相后,昨日,全新途胜在北京现代第二工厂正式下线并开始接受全国预订。据悉,全新途胜上市后,老款途胜仍将继续销售。加之,老款途胜的换代车型ix35,北京现代途胜家族将在中国市场三代同堂,一同销售。

  北京现代全新途胜正式下线

  北京现代常务副总经理刘智丰表示,此次下线的全新途胜作为北京现代2015年产品双引擎战略的收官之作,将构筑起北京现代新的增长点,实现品牌形象与市场份额的双提升,为北京现代D S战略的实施提供强大的助力。

  据介绍,全新途胜由现代汽车首席设计官彼得希瑞尔操刀设计,秉承家族式理念,无论是其六边形进气格栅,整体前脸,还是车身线条,都凸显出北京现代流体雕塑2.0的设计理念。

  全新途胜搭载Gamma 1.6T-GDi涡轮增压发动机,以及7速DCT双离合变速器。同时,还搭载其Blue技术以及30余项智能科技配置,在安全性、舒适性、科技性等领域全面提升。

  据悉,作为北京现代SUV车型的开山鼻祖,途胜车型自2005年进入中国市场以来,十年间已累计销售42万辆,可谓为北京现代在中国的发展立下汗马功劳。

  北京现代总经理金泰润(左)、北京现代常务副总经理刘智丰(右)共同点亮象征途胜十年历程的灯烛

  今年以来,我国的汽车市场面临着深刻变化。受经济下行影响,汽车产业呈现出结构转型加剧、增速放缓、竞争升级的新常态。

  今年上半年,整个韩系品牌呈现先扬后抑态势,5月开始出现大幅下滑。即便是在逆市飘红的SUV市场表现也是差强人意。

  数据显示,今年上半年,北京现代销售汽车510229辆,同比下滑7.73%。其中,ix35和ix25在 SUV销量排行榜上已落至第17和第19名。全新胜达进入2015年以来,销量一路下跌。上半年,全新胜达共销售10550辆,月均1800辆,跌落至销 榜第68名。而途胜的月销量也仅450辆。

  对此,刘智丰认为,尽管市场形势严峻,但从中国经济长期利好的趋势来看,短暂的经济调整,是打破发展瓶颈, 冲破经济下行压力所必须经历的阶段。今年以来,在双引擎新思维的指引下,北京现代从产能双引擎到产品双引擎,在产能储备、产品规划、销售 络、客户关系、品牌战略等方面,已经迈出坚实的步伐,刘智丰表示。

  北京现代全新途胜

  据媒体报道:北京现代6月主动下调销售目标,降低批发量,减少经销商库存,促进销售;下半年北京现代还会继续推出一系列的市场动作,包括在产品结构、终端销售等多方面进行积极调整,以提振经销商和消费者信心

  。

  同时,在下线仪式现场,北京现代也宣布将启动名为寻亲记的车主回馈活动。

  面对颓势,北京现代正在做出相应调整。而其所构筑的沧州、重庆工厂的产能双引擎以及全新途胜、索纳塔9的产品双引擎究竟能否助其适应新常态,扭转眼下颓势,还有待市场检验。

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